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產(chǎn)品特點(diǎn)：

高效

雷沃獨(dú)有的EDS智能控制技術(shù)，采用極限功率控制，使發(fā)動(dòng)機(jī)與液壓系統(tǒng)完美匹配，最大程度的利用了發(fā)動(dòng)機(jī)的輸出功率，提高了作業(yè)效率

液壓系統(tǒng)采用了“ES+ER”技術(shù)，具備智能合流和能量再生利用功能，使工作效率大幅提高，較其他品牌同噸位機(jī)型效率提高8%

原裝進(jìn)口發(fā)動(dòng)機(jī)，全程調(diào)速，采用TDI渦輪增壓直噴技術(shù)，空空中冷技術(shù)，使發(fā)動(dòng)機(jī)功率更高，扭矩更大，為高效挖掘提供源源不斷的強(qiáng)大動(dòng)力

運(yùn)用ADAMS軟件對(duì)工作裝置鉸點(diǎn)進(jìn)行了優(yōu)化設(shè)計(jì)，消除了液壓油缸的無(wú)效行程，在獲得較大挖掘范圍的同時(shí)，挖掘效率提高了6%，挖掘力提升了8%

可靠

發(fā)動(dòng)機(jī)采用“3+3過(guò)濾系統(tǒng)”，即3重空氣過(guò)濾和3重燃油過(guò)濾，為發(fā)動(dòng)機(jī)提供多重防護(hù)

動(dòng)臂前后支撐均采用高強(qiáng)度合金鑄鋼結(jié)構(gòu)，減少應(yīng)力集中

運(yùn)用ANSYS軟件進(jìn)行CAE分析，工作裝置整體強(qiáng)度提高40%以上

履帶架采用箱體型大截面X架，截面強(qiáng)度提高40%以上，X架上下面板采用整體式高強(qiáng)度鋼板，極大提高了X架的強(qiáng)度

安全舒適

駕駛室采用異型鋼整體框架結(jié)構(gòu)，國(guó)內(nèi)首家通過(guò)國(guó)際ROPS、FOPS安全標(biāo)準(zhǔn)，駕乘安全又舒適

駕駛室底部安裝6個(gè)硅油減震器，將工作中95%以上的工作震動(dòng)和沖擊阻隔在駕駛室以外

全自動(dòng)冷暖空調(diào)，自動(dòng)調(diào)節(jié)駕駛室內(nèi)溫度和濕度